UnaitxoSTescribió:Y yo alarmándome viendo el aceite a 105ºC Lo que me parece extraño es que no vean en el taller la perdida de agua y te ha pasado 2 veces en el mismo viaje. Yo tuve un problema parecido en otro coche y solo perdía cuando llevaba tiempo caliente y era por una fisura que se dilataba al calentarse en exceso y perdía, si
Paraempezar a localizar el punto de fuga del anticongelante lo primero es conducir el coche hasta que el motor esté a su temperatura de servicio y, luego,
Labomba de agua puede romperse por múltiples motives pero las principales causas de averías son las siguientes: 1. puede ser síntoma de que la bomba de agua está defectuosa o de pérdida de anticongelante ya que la temperatura sube porque el sistema de refrigeración del motor no está recibiendo suficiente líquido refrigerante. Podemostener pérdida por la bomba de agua y ser una pérdida tan pequeña que no se vea, ya que en la mayoría de motores va montada y movida por la correa de distribución, no estando visible a no ser que la pérdida sea grande. ¿Por qué el agua hierve a diferentes temperaturas? Sí, porque el agua hierve a diferentes
BmwE46 318ci. tortas dijo: ↑. Para quien no lo sepa cuando pierde medio litro de anticongelante el fallo es el tapón del radiador que si lo abrimos y miramos tiene 2 gomas de estanqueidad y se rompen comprobando esto y cambiándolo volveremos a disfrutar que no OS engañen con culata.

Lasáreas comunes donde pueden producirse fugas de anticongelante son las juntas de las mangueras, la bomba de agua, el radiador y la culata del motor. Si no puedes

Elprecio de reparar cualquier fuga de anticongelante dependerá de la falla del sistema. También, la pérdida o fuga de líquido anticongelante, puede generarse por la cámara de combustión (en el cárter del motor que ayuda a refrigerar fluidos como el aceite) debido a grietas o una mala instalación del mismo.
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    • perdida de anticongelante por la bomba de agua